随着智能制造持续深入，制造企业正在将更多 AI、IoT、车联网、大数据和云原生应用引入生产与运营体系。这类创新业务通常具有高并发采集、低时延处理、数据持续增长、模型快速上线和统一运维管理等要求，传统分散的虚拟化、裸金属或单独容器环境难以长期支撑规模化应用落地。
作为业内领先的 IT 基础设施厂商，志凌海纳 SmartX 以榫卯企业云平台面向 AI/IoT 等创新业务场景，将边缘采集、实时计算、数据存储、虚拟化、容器和 AI 模型管理纳入同一套云底座，兼顾高并发与低时延需求，帮助制造企业简化创新应用部署与管理，让试点应用更平滑地走向规模化。
截至 2025 年底，志凌海纳 SmartX 已帮助 600+ 中高端制造行业用户，基于榫卯企业云平台等产品线加速 IT 基础设施现代化建设。不少制造企业已基于 SmartX 构建覆盖总部与分支工厂的基础设施平台，用于承载核心业务系统、支持多厂区灾备与统一管理、推进 VMware/Nutanix 替代，并以边缘云支撑标准化工厂建设，保障生产就绪与业务连续性。>>了解 SmartX 制造行业实践进展
实践案例
长安跨越：支撑车联网业务并以 ELF 替代 VMware
为支撑车联网业务的高并发采集与大数据处理，长安跨越从原有“VMware 虚拟化 + 集中式存储”的传统架构出发，建设更灵活、更易运维的新平台，并同步验证国产虚拟化对 VMware 的替代能力。
基于长时间压力测试结果，SmartX 原生虚拟化 ELF 在该测试场景下性能较 VMware 提升约 60%，同时具备部署管理便捷、软硬件解耦、可利旧服务器等优势，能够满足车联网场景对稳定性与弹性扩容的要求。
最终，用户以榫卯云平台 ELF 虚拟化承载 Kafka、HDFS 等车联网大数据组件，并在数月内扩容形成异构集群。借助 SMTX 迁移工具，用户在极短停机窗口内完成从 VMware 到 ELF 的平滑迁移，保障业务连续运行。该实践验证了国产超融合和虚拟化在 IoT 车联网与大数据负载上的可行性，后续用户计划将 PLM、DMS 等更核心的车辆产销系统逐步迁移上云，推进 VMware 替代。
某头部船舶制造商：构建虚拟机、容器、AI 模型一体化基础设施
某头部船舶设计与制造企业持续推动“信息化 + 智能化”融合发展。此前，该制造商基于“VMware 虚拟化 + 集中式存储”架构承载虚拟化环境的核心生产业务系统，同时基于 Docker + 裸金属环境自主探索 MES 系统容器化改造。面对 VMware 订阅模式调整以及 Docker 环境的性能与稳定性挑战，用户希望以一套国产方案，同步实现虚拟化和容器环境的替代与升级。
经过多方对比，用户选择榫卯企业云平台（ELF + SKS），构建虚拟化-容器混合资源池，统一支持容器环境的 MES 系统和虚拟化环境的 OA、HR 等应用系统。项目落地后，MES 工单平均处理时间从 2.5 秒降低至 0.8 秒。
随后，为进一步满足自研 AI 查询工具的高性能支持与模型运维管理需求，用户引入榫卯 AI 平台，在无需改动既有基础设施资源的情况下，构建“虚拟机-容器-AI 模型一体化基础设施”，提升模型上线效率，并实现模型统一管理与资源利用率实时监控。
未来，用户计划引入更多榫卯企业云平台能力，以 SMTX 文件存储对接企业邮箱系统，提供非结构化数据存储服务，并以 Everoute 实现虚拟化和容器环境的统一安全防护，持续推进全栈企业云平台建设。
陕西煤业新型能源：支撑智能基地管理平台等超算配套系统
陕西煤业新型能源是氢能技术重点研发基地，相关业务涉及智能基地管理平台等超算平台配套核心业务系统及 Oracle 数据库，对平台的稳定承载、安全访问控制和数据保护提出要求。
用户基于 SmartX 平台承载智能基地管理平台等核心业务系统，并构建分布式防火墙，完成虚拟机系统访问关系梳理，针对访问关系设计安全访问控制策略，以保障核心业务数据安全并简化安全管理。同时，用户通过 SMTX 备份与容灾实现数据备份，增强业务连续性保障。
AI、IoT 和车联网等创新业务对制造企业 IT 基础设施提出了新的要求：既要支撑高并发数据处理和低时延访问，也要兼容传统应用、容器应用和模型服务的统一运行。通过将虚拟化、容器、存储、安全与 AI 平台能力纳入统一底座，SmartX 帮助制造企业在控制基础设施复杂度的同时，为创新业务规模化落地提供更稳定的支撑。
更多制造行业 IT 基础设施转型实践，可阅读原文合集：https://www.smartx.com/blog/2026/02/smartx-in-manufacturing-2025/
