随着新能源产业加速扩张，IT 基础设施正面临灵活性、稳定性、国产化转型等多重新需求。面对业务需求的快速增长，不少制造企业需要在多地区快速扩建生产基地，以“标准化的基础设施”、“标准化的操作流程”和“标准化的运维管理”，提高生产基地建设与业务上线效率，灵活实现总部与生产基地间的协作管理。
作为专业的企业云厂商，SmartX 以标准化方案加速工厂落地。截至 2025 年底，SmartX 已助力 40+ 新能源电池/汽车制造企业，以标准化方案加速工厂落地，支撑核心生产业务并替代 VMware。
实践案例
某全球知名新能源创新科技公司
某全球知名新能源创新科技公司在 16 家分支工厂部署 200+ 榫卯超融合（ELF）节点，替代 vSphere+vSAN，并形成可复制的边缘云资源池，稳定承载 MES、AGV、新业态换电、化成、工艺管理、园区一卡通、综合管理等核心业务系统。在运维管理上，用户形成了“总部强标准、基地强管理”的模式，总部负责超融合产品选型、硬件配置确定及资产投入管理，并统一管控各基地 OS 镜像；基地作为运维主体，自主负责集群建设、扩容与运维全生命周期管理。
某动力锂电池领军制造商
某动力锂电池制造商以 200+ 节点支撑全球 10+ 产线，替代传统物理机和 VMware 部署环境。在启动标准化基地建设时，用户选用 SmartX 榫卯超融合和 ELF 虚拟化作为替代方案，并在生产环境验证运行稳定性后，将 ELF 确立为未来新建集群关键业务承载的虚拟化平台，承载 MES、大数据平台、电池网私有云、客服中心、HR 等核心生产系统与产线。企业采用“总部强化战略统筹、基地聚焦高效执行”的模式，实现跨基地 IT 资源的统一管理与标准化操作。
某头部新能源汽车制造商
某头部新能源汽车制造商在新建工厂部署 150+ 节点，承载 MES、ESB、仓库管理等核心生产系统。用户原有工厂采用“VMware 虚拟化 + 集中式存储”的传统架构，面对后续更多新建工厂、更大规模产线业务和快速扩容需求，选择基于榫卯超融合构建新建工厂 IT 基础设施，并通过 SMTX 迁移工具，将原有工厂 VMware 平台上的虚拟机迁移至榫卯超融合 ELF 平台。企业以该新建工厂为样板基地，将相同基础设施方案复制到更多新建工厂。
瑞浦兰钧
瑞浦兰钧是世界 500 强旗下锂电池制造企业，早期引入超融合架构承载 MES 系统。随着业务发展，MES 系统对于基础架构的需求越来越高，同时需要实现多个分支工厂的统一建设、运维与管理，满足未来在多个新建分支工厂快速上线业务的需求。瑞浦兰钧采购 SmartX 超融合软件承载 MES、ERP 以及数据中台等业务系统，并通过管理平台 CloudTower 统一管理和运维工厂业务系统；总部 3 年扩容 5 次，引入多家子公司，基础设施与产业同步升级。
威迈斯
威迈斯为头部新能源车企提供三电系统。用户基于 SmartX 平台 4 年扩容 10+ 次，近 30 节点覆盖全国多地分支工厂，承载 MOM、BFS、MES、PLM、LIMS、SRM、BI 等核心业务和 SQL Server、Redis 数据库；同时 1 天完成集群搭建，业务上线周期大幅缩短。
赛克科技 / 赛克瑞浦
赛克科技发展有限公司是上汽集团在广西首个及最大的汽车动力总成投资项目，赛克瑞浦动力电池系统有限公司是赛克科技发展有限公司和瑞浦兰钧能源股份有限公司的合资子公司，主要从事动力电池系统的研发、生产与销售。赛克科技计划在柳州搭建新工厂，希望采用超融合架构分别承载赛克科技和赛克瑞浦的业务系统。赛克科技先基于 SmartX 超融合承载 SCM 等业务系统；赛克瑞浦基于 SmartX 超融合分别搭建核心生产集群，承载 ERP、MES、EAI、域控等核心系统，以及普通应用集群，承载 OA、文件服务器、立库、PDM 等系统。此外，赛克瑞浦持续扩容，并建立了一套产线集群，承载生产线相关业务。
精进电动
精进电动科技股份有限公司是全球新能源汽车电驱动领域的领先企业，公司定位于高中端市场，为全球客户开发、配套先进的电驱动核心零部件、总成和系统，产品覆盖乘用车和商用车。精进电动的 MES 系统分布在全球四个城市（北京、上海、菏泽、底特律），原有方案整体造价偏高，精进电动希望以统一标准进行改造建设。经过技术调研，精进电动选择引入 SmartX 超融合，充分利用超融合架构小规模起步、统一运维、灵活拓展等优势。精进电动共部署近 20 节点，承载四个城市工厂的 MES 系统、Oracle 数据库等本地所有业务；同时基于超融合软硬件解耦的特性，精进电动可以自行选择或利旧硬件资源，降低总拥有成本，并可以依据业务发展灵活扩容。
结语
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https://www.smartx.com/blog/2026/06/new-energy-2026/
