- 标准化工厂建设：以标准化方案快速落地分支工厂，加速制造产能升级。
- 核心业务承载：稳定支撑 MES、SAP、PLM、SCADA 等核心业务系统，以及车联网、AI 等创新应用。
- 国产化替代与信创转型：替代 VMware/Nutanix 等国外虚拟化/超融合方案，并进一步探索信创转型。
- 构建全栈企业云：构建覆盖计算、存储、网络、安全、灾备、管理、AI 平台等全栈基础设施能力的企业云平台。
某头部新能源汽车制造商
- 新建工厂部署 150+ 节点，承载 MES、ESB、仓库管理等核心生产系统。
- 以 SMTX 迁移工具实现迁移，替代 VMware 虚拟化 + 集中式存储。
- 以该工厂为样板，实现可复制的标准化基地建设。
上汽通用五菱汽车
- 以原生虚拟化 ELF 承载总部 SAP 业务系统和 GPU 资源池，以及分支工厂 I²MS 工厂数字化系统（整合 MES、MCS、群控系统、AGV 等核心生产系统）。
- 解决原环境中的 SAP DB 服务器 I/O 瓶颈，避免 CPU “等数据”。
长安跨越
- 承载包含 Kafka 、 HDFS 等组件的车联网大数据业务系统。
- 以 SMTX 迁移工具实现从 VMware 到 SmartX 原生虚拟化 ELF 的平稳迁移。
- 扩容并搭建异构集群，多品牌服务器统一管理。
金龙联合汽车工业
- 以榫卯超融合搭配海光架构服务器实现信创转型。
天津爱信自动变速器（TAA）
- 以 SMTX 迁移工具实现从 VMware 虚拟化到 SmartX 原生虚拟化 ELF 的平稳迁移，替代原有 “VMware 虚拟化 + SAN 存储”架构。
威迈斯
- 4 年扩容 10+ 次，近 30 节点覆盖全国多地分支工厂。
- 承载 MOM、BFS、MES、PLM、LIMS、SRM、BI 等核心业务和 SQL Server、Redis 数据库。
- 1 天完成集群搭建，业务上线周期大幅缩短。
某汽车零部件制造商
- 迁移近 300 台 VMware 虚拟机和 200+TB 数据，以“业务分级+滚动迁移”策略保障业务连续性。
- 同步替代 vSAN，10+ 台服务器硬件全部利旧。
- 承载自研 MES、大数据、SAP、WMS、SCADA 在内的全部生产业务系统。
- 以 SKS 实现从单体 Docker 形态向 Kubernetes 转型，以 ELF CSI 解决持久化存储难题。
某汽车零部件制造商
- 构建完整企业云，在超融合基础上引入备份与容灾、分布式防火墙、负载均衡、网络流量可视化、容器管理等榫卯企业云平台全栈能力。
- 承载包括 MES、产线综合系统等关键业务系统在内的工厂所有业务系统。
- 替代 VMware 虚拟化并实现架构升级。
某车辆研发与制造商
- 分三阶段推进基础设施演进：先进行 VMware 替代验证，再基于榫卯超融合构建核心平台，最后引入榫卯企业云平台全栈能力。
- 采用“超融合 + 分布式存储（存算分离）”双架构，灵活满足业务需求。
- 引入第三方 CMP 平台，实现 SmartX 与 VMware 环境的跨平台统一管理。
- 相比原 vSphere 环境，SmartX 榫卯超融合架构性能提升 40%。
汇川新能源汽车
- 从 VMware 架构过渡至榫卯超融合（ELF），双架构并行，稳步推进替代。
- 以 ELF 支撑 MES、ERP、WMS 等核心生产系统与办公系统稳定运行。
- 通过异构集群实现不同品牌、不同类型硬件与虚拟化平台的统一纳管。
某汽车电子行业领军制造商
- 以“SMTX OS + SMTX 备份与容灾 + Everoute 分布式防火墙”为模板方案，加速两地生产基地基础架构升级改造。
- 承载 MES、TPM、智能料架、AGV 等核心应用系统。
- 以 SMTX 备份与容灾实现数据备份与容灾保护，RTO 从小时级降低至分钟级。
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